In Italia, la morte di lavoro colpisce anche in itinere, cioè mentre si va o si torna dal luogo di lavoro.

di Piero Santonastaso | Facebook.com/Mortidilavoro

Gianfranco Grosso, 72enne di Peveragno (Cuneo), per mezzo secolo aveva fatto l’autotrasportatore e, una volta in pensione, aveva deciso di continuare a lavorare per non lasciare un mestiere che gli era entrato nel sangue.

Martedì 15 ottobre era in viaggio lungo la A6 in direzione Torino come passeggero di un grosso furgone frigorifero. Una sorta di accompagnatore-formatore per un collega molto più giovane.

Al km 86,500, sul viadotto Priero, il mezzo ha sbandato ed è finito contro il guardrail e rimanendo in bilico.

Nell’urto la portiera lato passeggero si è spalancata e Grosso è stato scaraventato giù dal viadotto, morendo sul colpo. Leggere ferite per il conducente.

Silvio Milia, autotrasportatore 56enne di Biancavilla (Catania), è morto mercoledì 16 ottobre nell’ospedale Cannizzaro, dove era stato ricoverato in coma il 9 ottobre.

In viaggio sulla ss 417 con un camion carico di fichi d’India, nel territorio di Mineo il mezzo era uscito di strada finendo ruote all’aria e schiacciando il lavoratore.

Antonio Purchiaroni, agricoltore 86enne di Vasanello (Viterbo), è morto mercoledì 16 ottobre per il ribaltamento del trattore con il quale stava lavorando un terreno di proprietà.

A dare l’allarme un altro agricoltore, accortosi del mezzo agricolo adagiato su un fianco.

Marco Ghiroldi, operaio 37enne di Samarate (Varese), è morto martedì 15 ottobre durante una trasferta di lavoro in Piemonte.

Rientrando in albergo a Front (Torino) con la sua vettura, è finito fuori strada percorrendo un fossato laterale fino a schiantarsi contro un ponticello.

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Ottobre 2024: 50 morti (sul lavoro 40; in itinere 10; media giorno 3,1)